chất lượng Chất xúc tác DPF & Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều nhà sản xuất

Khói đen từ khí thải xe diesel chủ yếu là do đốt cháy không hoàn toàn các hạt carbon (chất hạt, hoặc PM).Điều này không chỉ gây ô nhiễm không khí mà thường dẫn đến việc kiểm tra khí thải thất bạiNếu xe của bạn phát ra khói đen có thể nhìn thấy trong quá trình tăng tốc hoặc khởi động lạnh, nó có thể vượt quá giới hạn phát thải PM. Lắp đặt CDPF hiệu quả cao (Catalyzed Diesel Particulate Filter) là một cách hiệu quả để giải quyết vấn đề này.một CDPF có lớp phủ xúc tác trên chất nền lọc của nóĐiều này làm giảm tắc nghẽn và giữ cho hệ thống xả hoạt động trơn tru. CDPF đặc biệt phù hợp với các phương tiện và máy móc diesel thường hoạt động không hoạt động hoặc hoạt động ở tốc độ thấp, chẳng hạn như xe buýt thành phố, thiết bị khai thác mỏ hoặc xe tải cảng.Chúng giúp đảm bảo tuân thủ các quy định về khí thải, kéo dài tuổi thọ của động cơ và giảm tác động môi trường. Xem xét lắp đặt CDPF nếu xe chạy bằng dầu diesel của bạn có bất kỳ điều nào sau đây: Phát ra khói đen trong khi khởi động hoặc tăng tốc Thất bại trong kiểm tra khí thải hàng năm tạo ra mùi khí thải mạnh hoặc kích thích Hoạt động trong các khu vực được quy định về môi trường (ví dụ: trung tâm đô thị, cảng, sân bay)  

Để đánh giá xem một CDPF (Bộ lọc hạt diesel xúc tác) có tuân thủ các quy định về khí thải Euro V hoặc Euro VI hay không, hãy xem xét các yếu tố chính sau: Loại và tải lượng chất xúc tác kim loại quý Một CDPF tuân thủ phải được phủ một lượng bạch kim (Pt), palladium (Pd) hoặc các chất xúc tác tương tự đủ để cho phép quá trình oxy hóa muội than và NO hiệu quả ở nhiệt độ thấp. Hiệu quả lọc và khả năng tái sinh DPF phải đạt hiệu quả lọc PM trên 90% và có cơ chế tái sinh thụ động hoặc chủ động để ngăn ngừa tắc nghẽn. Thử nghiệm khí thải trong phòng thí nghiệm Các phòng thí nghiệm bên thứ ba được chứng nhận (ví dụ: TUV, SGS) nên xác nhận rằng động cơ được trang bị CDPF đáp ứng hoặc vượt quá giới hạn Euro V/VI đối với khí thải PM, CO và NOx. Thiết kế cấu trúc và mật độ ô (CPSI) CDPF được thiết kế cho các tiêu chuẩn khí thải cao thường sử dụng các chất nền CPSI cao (ví dụ: 400 CPSI) để tăng diện tích tiếp xúc và hiệu suất lọc. Chứng nhận tuân thủ Xác minh xem sản phẩm đã vượt qua CE, EPA, CARB hoặc các chứng nhận kiểm soát khí thải được công nhận khác hoặc có báo cáo thử nghiệm hay không. Phản hồi về hiệu suất trong thế giới thực Kết quả kiểm tra xe và các trường hợp sử dụng của khách hàng có thể cung cấp thông tin chi tiết thực tế về việc CDPF có hoạt động theo kỳ vọng Euro V/VI hay không.

Dữ liệu thử nghiệm thực địa cho thấy rõ ràng rằng việc lắp đặt CDPF (Bộ lọc hạt diesel xúc tác) trên các phương tiện diesel dẫn đến những cải thiện đáng kể về hiệu suất khí thải. Các mức giảm lớn được quan sát thấy ở vật chất dạng hạt (PM), độ mờ khói và khói đen có thể nhìn thấy (thang đo Ringelmann). Tổng quan về thử nghiệm: Phương tiện: Xe tải diesel hạng nhẹ Euro IV Phương pháp thử nghiệm: Tăng tốc tự do + thử nghiệm độ mờ tĩnh Thông số kỹ thuật CDPF: 400 CPSI, chất nền silicon carbide, lớp phủ xúc tác nhiệt độ thấp Tái sinh: Chế độ thụ động và chủ động kết hợp Điều kiện: Cả thử nghiệm khởi động nguội và động cơ ấm đều được tiến hành So sánh kết quả chính: Thông số thử nghiệm Trước khi lắp đặt Sau khi lắp đặt Tỷ lệ giảm Mức độ khói Ringelmann Mức 3–4 Mức 0–1 Giảm ~75% Khí thải PM 0.35 g/kWh 0.04 g/kWh Giảm ~88% Độ mờ khí thải 42% 8% Giảm ~81% Cường độ mùi (Chủ quan) Mạnh/gây khó chịu Hầu như không đáng chú ý Cải thiện đáng kể Tần suất mã lỗi OBD Cảnh báo không thường xuyên Không có cảnh báo Hệ thống ổn định   Phân tích: Sau khi lắp đặt CDPF, lượng khí thải vẫn ở mức thấp trong cả điều kiện động cơ nguội và nóng. Chất xúc tác nhiệt độ thấp và quá trình tái sinh thụ động đảm bảo quá trình oxy hóa muội than ổn định. Khói đen và mùi thực tế đã được loại bỏ; việc kiểm tra khí thải diễn ra suôn sẻ. Không có tác động bất lợi nào như áp suất ngược quá mức hoặc giảm công suất động cơ được quan sát thấy. Kết luận: CDPF hiệu suất cao mang lại kết quả giảm khí thải tuyệt vời cho các phương tiện diesel, khiến chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trong các khu vực được quy định về môi trường như hậu cần thành phố và khu vực xây dựng.