Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Mr.
Mr.
Bà.
được
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
được
Để lại lời nhắn
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm!
Gửi đi
Vui lòng để lại email chính xác và các yêu cầu chi tiết (20-3000 ký tự).
được
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
các sản phẩm
Chất xúc tác DPF
Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều
Chất xúc tác SCR Denox
Chất xúc tác tổ ong
Bộ lọc hạt diesel DPF
Chất nền xúc tác kim loại
Chất xúc tác VOC
Chất xúc tác oxy hóa dầu diesel DOC
Làm sạch không khí bằng xúc tác
Hệ thống DeNOx
Chất xúc tác GPF
Chất xúc tác gốm
Máy tạo oxy Sàng phân tử
Xe hơi máy nén không khí
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Trích dẫn
Nhà
Về chúng tôi
Hồ sơ công ty
Chuyến tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Câu hỏi thường gặp
các sản phẩm
Chất xúc tác DPF
Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều
Chất xúc tác SCR Denox
Chất xúc tác tổ ong
Bộ lọc hạt diesel DPF
Chất nền xúc tác kim loại
Chất xúc tác VOC
Chất xúc tác oxy hóa dầu diesel DOC
Làm sạch không khí bằng xúc tác
Hệ thống DeNOx
Chất xúc tác GPF
Chất xúc tác gốm
Máy tạo oxy Sàng phân tử
Xe hơi máy nén không khí
giải pháp
Tin tức
Liên hệ với chúng tôi
Trích dẫn
Tin tức
Created with Pixso.
Nhà
Created with Pixso.
Tin tức
Chiến lược quy định môi trường: Ứng dụng công nghệ NSCR công nghiệp để giảm NOx mà không cần tiêm urê
Trong lĩnh vực hiện tạiXử lý khí thải công nghiệp, đạt được lượng khí thải nitơ oxit (NOx) phù hợp là một thách thức môi trường trung tâm cho các doanh nghiệp.Trong khi công nghệ SCR được áp dụng rộng rãi,NSCR - Động cơ xúc tác giảm không chọn lọcxuất hiện như một sự lựa chọn lý tưởng hơn cho các đi...
03-25-2026
Làm sạch khí thải xe máy: Phân tích độ bền của chất xúc tác TWC nhỏ gọn được thiết kế cho các động cơ khác nhau
Trong lĩnh vực Phụ tùng ô tô và OEM, kiểm soát khí thải xe máy đối mặt với những thách thức độc đáo. So với ô tô con, động cơ xe máy có dải dung tích xi lanh rộng và không gian hệ thống xả cực kỳ hạn chế. Điều này đòi hỏi MC&NMC - Bộ chuyển đổi xúc tác cho xe máy phải đạt được mức độ thu nhỏ cao ...
03-25-2026
Giải pháp khí thải rang cà phê: Chất xúc tác VOC cho kiểm soát mùi hiệu quả và quản lý dầu mỡ
Trong ngành công nghiệp cà phê, quá trình rang tạo ra một lượng lớn khí thải hữu cơ phức tạp.Khí xả này không chỉ chứa các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) có mùi mạnh mà còn chứa các hạt mỡ mịn và khói.Đối vớiNướng cà phêcác doanh nghiệp nằm gần khu vực đô thị hoặc thương mại,loại bỏ hiệu quả mùi v...
03-25-2026
Làm sạch không khí hàng không: Tiêu chuẩn ổn định và an toàn của chất xúc tác phân hủy ozone trong môi trường độ cao khắc nghiệt
Trong hệ thống kiểm soát môi trường (ECS) của máy bay dân dụng và quân sự, đảm bảo chất lượng không khí trong cabin là trọng tâm của an toàn bay và sự thoải mái của hành khách.nồng độ ozone trong khí quyển tăng đáng kểNếu không được xử lý, ozone vào cabin có thể gây khó chịu về hô hấp và tăng tốc độ ...
03-25-2026
Tối ưu hóa quy trình hóa học mịn: Sự nhất quán của chất xúc tác tinh chế ethylene trong việc loại bỏ tạp chất để sản xuất khí tinh khiết cao
Trong các lĩnh vực hóa chất tinh khiết và polyme hóa, độ tinh khiết của ethylene trực tiếp quyết định chất lượng và sự ổn định sản xuất của các sản phẩm hạ nguồn. Các tạp chất vi lượng, chẳng hạn như oxy hoặc acetylen, có thể dẫn đến ngộ độc xúc tác hoặc suy giảm đặc tính của polyme. Do đó, việc lựa ...
03-25-2026
Thông tin chuyên sâu về động cơ diesel hạng nặng: Lộ trình kỹ thuật của việc tích hợp DOC+CDPF để giải quyết vấn đề khói đen trong máy móc di động không phải đường bộ
Trong quá trình vận hành máy móc di động không đường bộ (NRMM), chẳng hạn như máy xúc, máy xúc lật và bộ máy phát điện, khí thải khói đen (chủ yếu là vật chất hạt, PM) là nguồn gây ô nhiễm chính và là trọng tâm của các quy định về môi trường như Giai đoạn V hoặc Euro IV. Để loại bỏ hiệu quả khói đen ...
03-25-2026
1
2
3
4
5
Liên hệ với chúng tôi
Gửi